Bueno pues me he decido a contar la historia de mi bug en imágenes, tranquilos que no os voy a contar la biblia...JE JE
Con esta historia pretendo animar a toda la gente que tiene un sueño, en forma de coche, más concretamente en forma de Käfer, Beetle, bug, vocho, fusca, maggiolino... como lo querais llamar dependiendo de vuestro país de origen,a que lo realice porque es posible conseguirlo, con paciencia, información, documentación y sobretodo amigos, en mi caso sin los VOLKSRIDERS todo esto no tendría sentido.
Al grano, este bug es un 1200 del '74 Standard , y este es el estado en el que estaba cuando lo compré, la verdad es que tuve suerte, no tenía absolutamente ningún "podrido" en los bajos, motivo por el que me decidí a comprarlo.
Con esta historia pretendo animar a toda la gente que tiene un sueño, en forma de coche, más concretamente en forma de Käfer, Beetle, bug, vocho, fusca, maggiolino... como lo querais llamar dependiendo de vuestro país de origen,a que lo realice porque es posible conseguirlo, con paciencia, información, documentación y sobretodo amigos, en mi caso sin los VOLKSRIDERS todo esto no tendría sentido.
Al grano, este bug es un 1200 del '74 Standard , y este es el estado en el que estaba cuando lo compré, la verdad es que tuve suerte, no tenía absolutamente ningún "podrido" en los bajos, motivo por el que me decidí a comprarlo.
A partir de ese momento empecé a desguazar todo y lo primero que hice fue modificar la suspensión para bajar la altura, cambié todas las rótulas y monté manguetas CB para bajar el bug 7cm aprox. con amortiguadores KYB , al cual le dio un look "algo parecido" a un drag
También adapté unos asientos procedentes de un Porsche 924 en bastante buen estado, ya que tenía pensado viajar bastante, y por supuesto, cómodo!
Y con todo el interior ya "pelado"...a la cabina de pintura!
Una vez todo pintado y saneado... a montar! Esta es la parte más entretenida en toda restauración : colocar y atornillar!
Y todo ello para dejarlo asi...aunque claro a esta altura... había que bajarlo más, ya que el coche en si estaba bien, pero faltaba un toque lowrider para que fuera un bug más conducible y atractivo
Y fue entonces cuando me lie a desmontar todo el eje delantero e instalar un eje Puma regulable en altura...
Aqui la cosa se puso más interesante! El bug bajó otros 7 cm +/-, y le cambié las llantas y neumáticos delanteros por unos 145 /65/ 15 en llantas de 4,5" y el resultado ya lo podeis ver!
La última modificación fue la de adaptar paragolpes pre 67 y aletas traseras con pilotos nuevos pre 67 también look USA
Y hasta aqui todos los pasos de mi bug.
Espero os haya gustado...
